模具鋼材圓鋼

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據了解，“新基建”主要包括5G網絡、人工智能、工業互聯網、物聯網、特高壓、新能源汽車充電樁及冷鏈物流等項目，是“鋼需”新的增長點“新基建”用鋼主要有優特鋼、不銹鋼、精密合金及部分普鋼例如，工業機器人、智能家居機器人等各類機器人制造需要使用大量彈簧鋼、圓鋼、模具鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、軸承鋼等鋼材以工業機器人為例，平均生產1臺工業機器人需消耗5噸鋼材。

“新基建”用鋼主要有優特鋼、不銹鋼、精密合金及部分普鋼例如，工業機器人、智能家居機器人等各類機器人制造需要使用大量彈簧鋼、圓鋼、模具鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、軸承鋼等鋼材以工業機器人為例，平均生產1臺工業機器人需消耗5噸鋼材據測算，今年我國工業機器人年產量將達到23萬臺左右，預計將產生100萬噸以上的鋼材需求 “老基建”仍是“穩經濟”工作重點 實際上，“新基建”蘊含的“鋼需”空間遠小于“老基建”(傳統基建)，“老基建”依然是補短板、強弱項、穩增長的重要抓手。

據了解，“新基建”主要包括5G網絡、人工智能、工業互聯網、物聯網、特高壓、新能源汽車充電樁及冷鏈物流等項目，是“鋼需”新的增長點“新基建”用鋼主要有優特鋼、不銹鋼、精密合金及部分普鋼例如，工業機器人、智能家居機器人等各類機器人制造需要使用大量彈簧鋼、圓鋼、模具鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、軸承鋼等鋼材以工業機器人為例，平均生產1臺工業機器人需消耗5噸鋼材。

統廢:廢汽車拆解鐵、廢摩托拆解鐵、報廢倒閉企業鐵、報廢汽車、報廢廠房、進口廢鋼、其它廢料、報廢小車、廢小車等 小廢:廢邊角料、廢鋼板邊角料、廢鋼筋、廢槽鋼、廢軸承、廢鋼管、廢工具、報廢農機鐵、廢標準件、拆屋廢鋼、電力公司廢鐵、機械加工廢鋼、建筑廢鋼等 中廢:廢鋼材、廢鋼板料、廢鋼板、拆船廢鋼、廢模板鋼、廢模具鋼、報廢鍋爐、報廢礦山機械、報廢生產線、廢鋼結構邊角料、廢工字鋼、廢企業檢修鐵、廢機械制造邊角料、項目完工廢鋼鐵、亂鋼筋、澆鋼、生鐵塊等 重廢:廢角鐵、廢鋼軌、廢機械設備、礦山廢鐵、工廠廢鐵、廢生鐵、廢機械生鐵、報廢減速機、廢圓鋼、廢鋼坯、廢軋錕、廢閥門、廢水泵、企業報廢設備、鐵路局廢鋼、報廢機床、水泥廠廢鋼、機械制造廠廢鋼、重化工企業廢鋼、冶煉廠廢鋼、廢錳鋼、報廢火車、報廢工程機械、廢汽車修理鐵、報廢貨車、廢貨車重車、廢工程車、工業廢鋼、拆解廢鋼、拆船料、鋼筋頭、工廠拆除廢鋼料、工廠余料、沖剪料等 。

經過30多年的發展，現已成為一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、產品深加工為一體，重工、物流、建設、金融、旅游等多元產業適度發展的鋼鐵聯合企業，有總資產超400億元，員工1萬人 永鋼是首批符合國家工信部《鋼鐵行業規范條件》的企業之一，年產鋼能力900萬噸，主要產品有熱軋帶肋鋼筋、熱軋光圓鋼筋等建筑鋼材；冷鐓鋼、優質中高碳鋼、焊絲鋼、胎圈簾線鋼、彈簧鋼、軸承鋼、工具鋼、橋梁纜索用鋼等優特鋼線材；優質碳素結構鋼、合金結構鋼、磨球鋼、軸承鋼、齒輪鋼、管坯鋼、鍋爐用鋼、工具鋼、模具鋼等特鋼圓棒；航空、船用、石油、核電、風電用高端精密模鍛件；以及卷釘、普釘等金屬制品。

鋼廠方面，根據近期鋼材市場的變化及原材料價格持續上漲，東北特鋼集團各基地對3月工模具鋼所有品種（包括扁鋼、圓鋼及鍛材）在2月份結算價格的基礎上再漲300-500元/噸。

1 圓度：圓形截面的軋材，如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上，各個方向上的直徑不等的程度； 2 尺寸超差：由于模具設計不合理或制造有誤，擠壓工藝不當，模具與擠壓筒不對中，潤滑不合理等，導致金屬流動中各點流速相差過大，從而產生內應力致使型材變形，或者由于牽引力過大或拉伸矯直量過大導致型材尺寸偏差； 3 彎曲度：軋件在長度或寬度方向不平直，呈曲線狀的程度； 4 鐮刀彎：鋼板（或鋼帶）的長度方向在水平面上向一邊彎曲的現象； 5 瓢曲度：鋼板（或鋼帶）在長度或寬度方向同時出現高低起伏的波浪現象，使其成為“瓢形”或“船形”的程度； 6 脫方、脫矩：方形、矩形截面的材料對邊不等或截面的對角線不等； 7 扭轉：條形軋件沿縱軸扭成螺旋狀； 8 拉痕（劃道）：呈直線溝狀，肉眼可見到溝底分布于鋼材的局部或全長的現象； 9 裂紋：一般呈直線狀，有時呈Y形，多與拔制方向一致，但也有其他方向，一般開口處為銳角； 10 重皮（結疤）：表面呈舌狀或魚磷片的翹起薄片。

今日沈陽市場工模具鋼價格上漲，成交偏淡近期工模具鋼新資源到庫量保持在小量，下游企業需求較難釋放，市場活躍度較低 鋼廠方面，由于近期鋼材市場的變化及原材料價格持續上漲，東北特鋼集團在對于11月份結算的大連基地扁鋼所有品種，價格追加漲價500元/噸，對于各基地排產12月的工模具鋼所以品種（包括扁鋼、圓鋼及鍛材）在11月結算價格的基礎上再漲500-1000元/噸。

選礦廠規模初建為年產150萬噸 濟源鋼鐵： 7月4日，與杭氧股份在濟源市共同投資組建濟源杭氧氣體有限公司 方大特鋼： 7月5日,公司擬以1.4億元的價格受讓郴州市云龍實業發展有限公司持有的郴州興龍礦業有限責任公司70%股權 重鋼： 7月5日，重鋼集團與長沙礦冶研究院簽署戰略合作框架協議 天津軋一： 美國WorldVest子公司HurricaneResource宣稱，已與天津軋一簽署了合作諒解備忘錄，包括為期11年、價值150億美元的鐵礦石銷售合同 包鋼： 14日公告,包鋼股份公司將2億元增資還原鐵公司 沙鋼： 7月13日，與舟山港務集團、舟山海峽輪渡集團簽訂海運合作框架協議 湘鋼： 7月24日，中國船舶工業集團公司與湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司再度“攜手”，將繼續在海洋工程用鋼、LNG船船板等中高端領域深度合作 攀鋼： 攀鋼鈦業公司海綿鈦廠于7月20日正式成立 中天鋼鐵： 日前，中天鋼鐵與安徽冶金科技職業學院簽訂人才培養合作協議 天津冶金集團 與興業銀行天津分行7月12日下午舉行了銀企合作簽字儀式，興業銀行將提供25億元的整體授信 攀成伊紅： 日前，日本JFESteelCorp宣布，同意收購攀成伊紅石油鋼管有限責任公司24%的股權，旨在擴大其用于資源鉆探領域的無縫鋼管銷量 新興鑄管： 7月25日，與北京神霧集團在北京舉行了“北京神霧節能與低碳技術聯合實驗室，新興鑄管集團資源提質實驗基地”的揭牌儀式 飛達集團： 由飛達集團與中冶東方工程技術有限公司共同建設的中冶東方江蘇重工項目總投資39億元，建設國際一流的板坯連鑄車間 酒鋼： 7月29日上午，武威國有資產投資經營有限責任公司與酒鋼集團簽約，合資組建酒鋼集團武威天威礦產資源開發公司 新品研發 太鋼： 日前，太鋼重點開發的幕墻行業用不銹鋼取得成效 近期，開發生產的Q420、Q460等高級別高強鋼坯又實現了新突破 日前，二鋼廠成功開發生產出DT4方坯 邯鋼： 近日，公司西區成功試制出HQ600低合金高強開平鋼板 近日，公司西區熱軋廠橫切線成功試生產出H700 日前，成功生產無取向電工鋼熱軋板 7月23日，成功生產H50W800無取向電工鋼冷硬板 石鋼： 6月20日，研發生產的新鋼種SBC690出口韓國 近日，成功生產C&U31、FAS2225等高端、高附加值新鋼種 宣鋼： 日前，成功開發直徑10毫米X1215易切削品種鋼線材 近日，成功開發X1215易切削品種鋼 寶鋼： 近日，試制成功荔灣3-1深水氣田項目用X65鋼級Φ168.3×9.5毫米無縫海底管線管，并通過了西安管材所的產品認證 日前，試制成功模擬焊后熱處理低溫容器鋼 近日，鋼管事業部電爐大方坯成功冶煉86級高等級簾線鋼 攀鋼： “新型汽車結構用熱軋鋼板開發”課題通過四川省科技廳成果鑒定 7月12日獲悉，攀鋼釩軌梁廠履帶板鋼系列又增加一個新產品203單齒履帶鋼 7月27日，攀鋼首次投入批量生產的U75V60AT余熱淬火道岔軌全部下線，從此結束了我國無余熱淬火道岔軌歷史 水鋼： 日前，軋鋼廠成功開發出又一項鋼材新產品——Φ32mm精軋螺紋鋼 7月中旬，開發的新品種《預應力混凝土用螺紋鋼筋》在軋鋼一棒線試制獲初步成功 攀長鋼： 近日，攀長鋼煉鋼廠首次成功澆注37噸大鋼錠 遷安軋一： 6月5日，電工用熱軋薄鋼帶（W1000）試軋成功 撫順特鋼： 6月23日，生產的冷作模具鋼Cr8Mo2VSi和高溫合金鋼GH648兩項新產品，分別榮獲遼寧省優秀新產品獎的一等獎和二等獎鋼 臨鋼： 日前，成功試軋718HL預硬塑料模具 天鐵： 7月1日，天鐵煉鋼廠首批1000噸、厚度為14毫米的Q235B中板軋制試生產工作取得成功 武鋼： 日前，大型分廠電纜用低碳鋼盤條DL05成功試軋 包鋼： 日前，薄板廠成功試軋409L、430冷軋連軋不銹鋼板 長鋼： 7月12日，長鋼無縫鋼管廠45#優質碳素結構鋼管試軋成功 鄂鋼： 13日，工程機械用高強度耐磨鋼NM360成功完成試制 九江鋼廠： 7月18日，鋼厚板廠成功生產出6.0毫米極限規格產品 承鋼： 近日，成功冶煉SAE1008品種鋼 日鋼： 第二煉鋼廠最近接連開發了新品種鋼SM490A及SPA-H 杭鋼： 7月20日，20Cr2Ni4圓鋼首試生產成功 東北特鋼： 近日，首次生產GH4133B高溫合金大型模塊產品即獲成功 唐鋼： 7月10日，開發成功輸變電鐵塔用Q690C微合金高強鋼 柳鋼： 7月22日，柳鋼中軋廠新產品11.3#集裝箱槽鋼開發試軋成功 科技創新 攀鋼： 7月3日，“釩鈦磁鐵礦轉底爐煤基直接還原——電爐深還原、熔分新工藝”一舉通過工業化試驗研究成果鑒定 7月14日獲悉，攀鋼通過多輪工業試驗，實現了≥5爐的連澆，成功的掌握了38CrMoAl轉爐連鑄流程生產技術，成為國內唯一一家擁有38CrMoAl轉爐連鑄流程生產技術企業 近日，攀鋼“搗固焦炭在高爐上的應用技術研究”和“軌梁廠方坯加熱爐在線模型功能完善及優化研究”課題通過四川省科技廳技術鑒定 研發的“2號方坯RH精煉及連鑄工藝技術研究”技術成果近日通過技術鑒定，達國內先進水平 由攀研院、攀鋼釩共同承擔的“IF鋼條痕缺陷控制技術研究”項目近日通過集團公司鑒定 經過多輪試驗，攀鋼釩煉鋼廠通過研發一種新的澆注料，使半鋼罐使用壽命從過去的平均720爐提高到現在的平均 寶鋼： 日前，國內首臺履帶式爐前自動取樣裝置在寶鋼研發成功 日前，寶鋼集團獲投資2500萬美元，擬將廢氣制燃料技術推向商業化 杭鋼： “高強度耐蝕粉末冶金工具鋼的研制”和“電真空器件用金屬化陶瓷產業化”兩省級科研項目日前順利通過省科技廳專家組驗收。